Vai, mainot automašīnas bremžu klučus, ir jānomaina bremžu diski vienlaikus?

Nomainot automašīnas bremžu diskus, tas, vai tas ir jānomaina vienlaikus, ir atkarīgs no faktiskā bremžu disku nolietojuma, nevis no fiksēta procesa. Šeit ir sadalījums:
I. Situācijas, kurās nepieciešams nomainīt bremžu disku:
* **Biezums zem drošības standartiem: _ ** Bremžu diskiem ir skaidri noteikts minimālais pieļaujamais biezums (parasti iegravēts uz bremžu disku malas vai norādīts transportlīdzekļa rokasgrāmatā). Piemēram, parasto vieglo automašīnu bremžu disku sākotnējais biezums ir aptuveni 12–15 mm un minimālais pieļaujamais biezums ir aptuveni 2–3 mm (tas var nedaudz atšķirties atkarībā no modeļa).
Ja suports ir mazāks par minimālo biezumu, tas nekavējoties jānomaina, pretējā gadījumā tas var palielināt bremzēšanas ceļu un pat sabojāt.
* * _Smagi virsmas bojājumi: _ **
* **Dziļas rievas:** dziļa rieva, kas ir lielāka par 1 mm uz bremžu diska virsmas (parasti to izraisa ilgstoša metāla daļiņu berze bremžu klučos) samazina bremzēšanas efektivitāti un paātrina bremžu kluču nodilumu.
**Plaisas:** Radiālas plaisas (īpaši tās, ko izraisa strauja dzesēšana pēc augstas temperatūras) vai malu lūzums var izraisīt bremžu diska lūzumu, un tas var būt nekavējoties jānomaina.
Deformācija: Stūres rata vai korpusa vibrāciju bremzēšanas laikā var izraisīt augstas temperatūras vai ārēja trieciena izraisīta bremžu diska deformācija (līdzenumu nepieciešams pārbaudīt ar skalas indikatoru; ja kļūda pārsniedz 0,05 mm, nepieciešama nomaiņa).
Kalpošanas laiks: Vidējais bremžu kalpošanas laiks ir 2-3 bremžu kluču maiņas cikli (apmēram 60 000 līdz 100 000 km), atkarībā no braukšanas paradumiem un ceļa apstākļiem.
Ja bremžu kluči ir mainīti vairākas reizes, bet nav pārbaudīti, ieteicams pārbaudīt gan bremžu kluču biezumu, gan virsmas stāvokli.
ii. Nav nepieciešams nomainīt bremžu klučus: biezums atbilst standartam un virsma ir gluda. Ja spilventiņi joprojām ir biezāki par minimālo un uz virsmas nav dziļu rievu, plaisu vai deformāciju, vienkārši izlīdziniet tos (lai no paliktņiem noņemtu atlikušos metāla gružus un oksīda slāni) un turpiniet to lietošanu.
Viegla rūsa: virsmas rūsu, ko izraisa ilgstoša stāvēšana vai mitri apstākļi, var noņemt, atkārtoti piespiežot bremzes (uz drošiem ceļiem), neietekmējot lietošanu.
Nelieli nobrāzumi vai skrāpējumi: nelieli nobrāzumi vai skrāpējumi (dziļums < 0,5 mm) ir normāli un nav jāmaina, taču regulāri jāpārbauda, ​​vai tie nav padziļināti.
III. Kā noteikt, vai bremžu disku kluči ir jānomaina?
Vizuāla pārbaude: meklējiet dziļas rievas, plaisas vai acīmredzamas deformācijas uz bremžu diska virsmas, īpašu uzmanību pievēršot tam, vai malas nav nolietojušās.
Taustāmā pārbaude: viegli bīdiet pirkstu pa bremžu diska virsmu. Ja jūtat acīmredzamus nelīdzenumus vai iespiedumus, tas norāda uz nopietnu nolietojumu.
Skaņa: asa "čīkstēšana" bremzēšanas laikā var liecināt, ka bremžu kluči ir nolietojušies līdz robežai (metāla atbalsta plāksne berzē pret bremžu disku). Nekavējoties jāpārbauda, ​​vai bremžu diskam nav bojājumu.
Bremzēšanas veiktspēja: ja bremzēšanas ceļš ir pārāk garš, bremžu pedālis kļūst mīksts vai transportlīdzeklis bremzēšanas laikā vibrē, bremžu disks var deformēties vai pārmērīgi nodilt, tādēļ ir nepieciešama pārbaude un apstiprinājums.
IV. IEVADS Aizstāšanas ieteikumi
Pāra nomaiņa: bremžu diski abiem riteņiem jānomaina vienlaikus (piemēram, ja tiek nomainīts kreisais priekšējais disks, jānomaina arī labais priekšējais disks), lai nodrošinātu bremžu līdzsvaru un novērstu transportlīdzekļa vilkšanu uz vienu pusi.
Izvēlieties oriģinālās detaļas: dodiet priekšroku OEM vai zīmolu detaļām (piemēram, Bosch, Ferodo, Brembo), lai nodrošinātu materiālu un veiktspējas atbilstību.
Izvairieties no sliktas{0}}kvalitātes bremžu klučiem (piemēram, no otrreizēji pārstrādātiem metāliem), kas var izraisīt garāku bremzēšanas ceļu vai izkropļojumus augstas temperatūras dēļ.
Uzstādīta bremzēšana: jauniem bremžu diskiem nepieciešams 200-300 km bremzēšanas periods. Tikmēr izvairieties no pēkšņas vai ilgstošas ​​nepārtrauktas bremzēšanas, lai novērstu lokālu pārkaršanu un nelīdzenu diska virsmu.
V. Kopsavilkums: jānomaina: bremžu diska biezums ir mazāks par minimālo, virsmas plaisas vai deformācija, vai jāsasniedz kalpošanas laika beigas.
Nav nepieciešams nomainīt: Biezums atbilst standartiem, gluda virsma ar tikai nelielu nodilumu vai rūsu.
Drošības padomi: bremžu sistēmai ir izšķiroša nozīme drošai braukšanai. Ja neesat pārliecināts, vai ir nepieciešama nomaiņa, ieteicams veikt pārbaudi profesionālajā remontdarbnīcā, lai izvairītos no nevajadzīgiem sarežģījumiem.